Cable de batería FL4G11Y da empresa para automóbiles

EmpresaFL4G11Y Cable de batería para automóbiles

Cable de batería para automóbiles, modelo:FL4G11Y, sistemas de freos ABS, cableado do compartimento do motor, illamento EVA, vaíña de PUR, condutor Cu-ETP1, ISO 6722 clase C, flexibilidade, resistencia á flexión invertida, cable multipolar, alto rendemento.

Presentamos o cable de batería para automóbiles modelo FL4G11Y, deseñado especificamente para cumprir as rigorosas esixencias dos vehículos modernos. Este cable multinúcleo ofrece unha flexibilidade, durabilidade e rendemento excepcionais, o que o converte nun compoñente esencial para unha ampla gama de aplicacións para automóbiles, incluídos os sistemas de freos ABS e o cableado do compartimento do motor.

Aplicación:

O cable de batería FL4G11Y está deseñado para o seu uso en sistemas de freos ABS e cableado dentro do compartimento do motor. A súa robusta construción garante un rendemento fiable mesmo nos ambientes de automoción máis duros, onde a flexibilidade e a resistencia ao desgaste son cruciais.

1. Sistemas de freado ABS: O cable FL4G11Y é ideal para sistemas de freado ABS, onde o rendemento e a durabilidade constantes son esenciais para aplicacións críticas para a seguridade.
2. Cableado do compartimento do motor: Coa súa excelente resistencia á calor e á tensión mecánica, este cable é perfecto para o cableado dentro do compartimento do motor, garantindo unha fiabilidade duradeira mesmo en condicións de altas temperaturas.
3. Sistemas auxiliares: o deseño multinúcleo con 3 e 4 condutores permite funcionalidades adicionais, o que o fai axeitado para o cableado de sistemas auxiliares, como iluminación, sensores e actuadores, que requiren un cableado robusto e flexible.
4. Arneses eléctricos: A flexibilidade e a resistencia á flexión invertida do cable FL4G11Y convérteno nunha excelente opción para crear arneses eléctricos complexos que precisen circular por espazos reducidos dentro do vehículo.

Construción:

1. Condutor: O cable conta con condutores de cobre estañado Cu-ETP1, de acordo coa norma DIN EN 13602. O proceso de estañado mellora a resistencia do condutor á corrosión, garantindo a condutividade e a durabilidade a longo prazo.
2. Illamento: o illamento de acetato de etileno e vinilo (EVA) proporciona unha protección superior contra a tensión mecánica, os produtos químicos e os factores ambientais, garantindo a integridade do cable en condicións esixentes.
3. Cuberta: A cuberta exterior está feita de poliuretano (PUR), coñecido pola súa excepcional resistencia á abrasión e resistencia mecánica. A cor negra da cuberta engade unha capa de protección UV, prolongando aínda máis a vida útil do cable en ambientes exteriores ou expostos.

Conformidade co estándar:

O modelo FL4G11Y cumpre coas normas ISO 6722 Clase C, cumprindo cos rigorosos requisitos de calidade e seguridade da industria automotriz.

Propiedades especiais:
1. Boa flexibilidade: o deseño do cable permite unha instalación e un enrutamento sinxelos en espazos reducidos, o que o fai ideal para necesidades complexas de cableado de automóbiles.
2. Resistencia á flexión invertida: o cable está deseñado para soportar flexións repetidas sen comprometer a súa integridade estrutural, o que garante un rendemento a longo prazo.
3. Deseño multinúcleo: dispoñible con 3 e 4 núcleos, este cable admite funcionalidades adicionais, o que o fai versátil para diversas aplicacións automotrices.

Parámetros técnicos:

Temperatura de funcionamento: Deseñado para funcionar en condicións extremas, o FL4G11Y funciona de forma eficiente nun rango de temperaturas de –40 °C a +125 °C, o que o fai axeitado tanto para ambientes fríos como cálidos.

Por que elixir o cable de batería FL4G11Y para automóbiles?

O modelo FL4G11Y é a solución perfecta para os profesionais da automoción que requiren cables de batería de alto rendemento, duradeiros e flexibles. Tanto se estás a conectar sistemas ABS, compartimentos do motor ou sistemas auxiliares, este cable ofrece a fiabilidade e a versatilidade necesarias para garantir un rendemento óptimo do vehículo.