Comprender os diferentes tipos de cables de automoción e os seus usos

Comprender os diferentes tipos deACables de automoción e os seus usos

Introdución

No intrincado ecosistema dun vehículo moderno, os cables eléctricos xogan un papel crucial para garantir que todo, desde os faros ata o sistema de infoentretemento funcione perfectamente. A medida que os vehículos dependen cada vez máis dos sistemas electrónicos, é máis importante que nunca comprender os distintos tipos de cables eléctricos dos coches e os seus usos. Este coñecemento non só axuda no mantemento do seu vehículo's, pero tamén na prevención de posibles fallos eléctricos que poidan levar a reparacións custosas ou mesmo a situacións perigosas.

Por que é importante comprender os cables

Escoller o tipo incorrecto de cable ou usar un produto de calidade inferior pode provocar unha serie de problemas, incluíndo curtos eléctricos, interferencias con sistemas críticos ou mesmo riscos de incendio. Comprender os requisitos específicos de cada tipo de cable pode axudarche a evitar estes problemas e garantir a lonxevidade e a seguridade do teu vehículo.

Tipos deAcables de terra de automoción

Automotriz Fíos primarios

Definición: os fíos primarios son o tipo máis común de cable para automóbiles, usado en aplicacións de baixa tensión como iluminación, controis do cadro de mandos e outras funcións eléctricas básicas.

Materiais e especificacións: normalmente feitos de cobre ou aluminio, estes fíos están illados con materiais como PVC ou teflón, proporcionando unha protección adecuada contra el.

en e abrasión. Vén en varios calibres, con fíos máis finos utilizados para aplicacións de baixa corrente e fíos máis grosos para demandas de corrente máis altas.

Alemaña Estándar:

DIN 72551: Especifica os requisitos para cables primarios de baixa tensión en vehículos a motor.

ISO 6722: Moitas veces adoptada, que define dimensións, rendemento e probas.

Estándar americano:

SAE J1128: Establece os estándares para cables primarios de baixa tensión en aplicacións de automoción.

UL 1007/1569: Úsase habitualmente para o cableado interno, garantindo a resistencia á chama e a integridade eléctrica.

Estándar xaponés:

JASO D611: especifica estándares para o cableado eléctrico de automóbiles, incluíndo resistencia á temperatura e flexibilidade.

 

Modelos relacionados de Automotriz Cables primarios:

FLY: Fío primario de paredes finas usado para aplicacións xerais de automoción con boa flexibilidade e resistencia á calor.

FLRYW: fío primario lixeiro e de paredes delgadas, usado habitualmente nos mazos de cables de automóbiles. Ofrece unha flexibilidade mellorada en comparación con FLY.

FLY e FLRYW utilízanse principalmente en aplicacións de baixa tensión, como iluminación, controis do cadro de mandos e outras funcións esenciais do vehículo.

 

Automotriz Cables de batería

Definición: os cables de batería son cables de alta resistencia que conectan o vehículo'batería ao seu arranque e ao sistema eléctrico principal. Son os encargados de transmitir a alta corrente necesaria para arrancar o motor.

Características principais: Estes cables adoitan ser máis grosos e duradeiros que os fíos primarios, con propiedades resistentes á corrosión para soportar a exposición ás condicións do compartimento do motor. Os materiais de uso común inclúen cobre con illamento groso para manexar o alto amperaje e evitar a perda de enerxía.

Alemaña Estándar:

DIN 72553: describe as especificacións dos cables de batería, centrándose no rendemento baixo cargas de corrente elevadas.

ISO 6722: tamén aplicable para cableado de alta corrente en configuracións de automóbiles.

Estándar americano:

SAE J1127: Especifica estándares para cables de batería de alta resistencia, incluíndo requisitos de illamento, materiais condutores e rendemento.

UL 1426: Úsase para cables de batería de calidade mariña, pero tamén se aplica na automoción para necesidades de alta durabilidade.

Estándar xaponés:

JASO D608: define os estándares para cables de batería, especialmente en termos de tensión nominal, resistencia á temperatura e durabilidade mecánica.

Modelos relacionados de Automotriz Cables de batería:

GXL:A tipo de fío primario para automóbiles cun illamento máis groso deseñado para ambientes de temperaturas máis elevadas, usado a miúdo en cables de batería e circuítos de enerxía.

TXL: semellante ao GXL pero cun illamento aínda máis fino, o que permite un cableado máis lixeiro e flexible. Iso'úsase en espazos reducidos e en aplicacións relacionadas coa batería.

AVSS: cable estándar xaponés para cableado de batería e alimentación, coñecido polo seu illamento fino e resistencia ás altas temperaturas.

AVXSF: outro cable estándar xaponés, semellante ao AVSS, usado en circuítos de enerxía de automóbiles e cableado da batería.

Automotriz Cables apantallados

Definición: os cables blindados están deseñados para reducir as interferencias electromagnéticas (EMI), que poden perturbar o funcionamento de compoñentes electrónicos sensibles, como o vehículo.'s ABS, airbags e unidades de control do motor (ECU).

Aplicacións: Estes cables son esenciais en áreas onde están presentes sinais de alta frecuencia, o que garante que os sistemas críticos funcionen sen interferencias. O apantallamento adoita estar feito dunha trenza metálica ou lámina que envolve os fíos interiores, proporcionando unha barreira protectora contra EMI externas.

Alemaña Estándar:

DIN 47250-7: Especifica estándares para cables apantallados, centrándose na redución da interferencia electromagnética (EMI).

ISO 14572: Proporciona directrices adicionais para cables apantallados en aplicacións de automoción.

Estándar americano:

SAE J1939: Refírese a cables apantallados utilizados en sistemas de comunicación de datos en vehículos.

SAE J2183: aborda cables apantallados para sistemas multiplex de automoción, centrándose na redución de EMI.

Estándar xaponés:

JASO D672: especifica estándares para cables apantallados, especialmente para reducir EMI e garantir a integridade do sinal nos sistemas de automóbiles.

Modelos relacionados de Automotriz Cables apantallados:

FLRYCY: cable apantallado para automóbiles, usado habitualmente para reducir as interferencias electromagnéticas (EMI) en sistemas de vehículos sensibles como o ABS ou as bolsas de aire.

Automotriz Fíos de posta a terra

Definición: os cables de conexión a terra proporcionan un camiño de retorno para a corrente eléctrica de volta á batería do vehículo, completando o circuíto e garantindo o funcionamento seguro de todos os compoñentes eléctricos.

Importancia: a posta a terra adecuada é fundamental para evitar fallos eléctricos e garantir que o sistema eléctrico do vehículo funcione correctamente. A posta a terra inadecuada pode provocar unha serie de problemas, desde sistemas eléctricos defectuosos ata perigos potenciais para a seguridade.

Alemaña Estándar:

DIN 72552: Define especificacións para os cables de posta a terra, garantindo unha correcta posta a terra eléctrica e a seguridade en aplicacións de automoción.

ISO 6722: aplicable xa que inclúe requisitos para os cables utilizados na posta a terra.

Estándar americano:

SAE J1127: Úsase para aplicacións pesadas, incluíndo a posta a terra, con especificacións para o tamaño do condutor e o illamento.

UL 83: céntrase nos fíos de posta a terra, especialmente para garantir a seguridade e o rendemento eléctricos.

Estándar xaponés:

JASO D609: abarca os estándares para os cables de posta a terra, garantindo que cumpran os criterios de seguridade e rendemento en aplicacións de automoción.

Modelos relacionados de Automotriz Fíos de posta a terra:

GXL e TXL: estes dous tipos tamén se poden usar para a conexión a terra, especialmente en ambientes de alta temperatura. O illamento máis groso de GXL proporciona unha maior durabilidade para a conexión a terra en ambientes máis esixentes.

AVSS: tamén se pode usar en aplicacións de conexión a terra, especialmente en vehículos xaponeses.

Automotriz Cables coaxiais

Definición: os cables coaxiais utilízanse nos sistemas de comunicación de vehículos, como radios, GPS e outras aplicacións de transmisión de datos. Están deseñados para transportar sinais de alta frecuencia cunha mínima perda ou interferencia.

Construción: Estes cables presentan un condutor central rodeado por unha capa illante, unha pantalla metálica e unha capa exterior illante. Esta estrutura axuda a manter a integridade do sinal e reduce o risco de interferencia doutros sistemas eléctricos do vehículo.

Alemaña Estándar:

DIN EN 50117: aínda que se usa máis comúnmente para telecomunicacións, é relevante para cables coaxiais de automóbiles.

ISO 19642-5: Especifica os requisitos para os cables coaxiais utilizados nos sistemas Ethernet de automóbiles.

Estándar americano:

SAE J1939/11: relevante para cables coaxiais utilizados en sistemas de comunicación de vehículos.

MIL-C-17: un estándar militar que adoita adoptarse para cables coaxiais de alta calidade, incluído o uso en automóbiles.

Estándar xaponés :

JASO D710: Define os estándares para cables coaxiais en aplicacións de automoción, especialmente para a transmisión de sinal de alta frecuencia.

Modelos relacionados de cables coaxiais automotivos:

Ningún dos modelos enumerados (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) está deseñado especificamente como cables coaxiais. Os cables coaxiais teñen unha estrutura distinta que inclúe un condutor central, unha capa illante, unha pantalla metálica e unha capa illante externa, o que non é característico destes modelos.

Automotriz Cables multinúcleos

Definición: os cables multinúcleos consisten en varios fíos illados agrupados nun único revestimento exterior. Utilízanse en sistemas complexos que requiren varias conexións, como sistemas de infoentretemento ou sistemas avanzados de asistencia ao condutor (ADAS).

Vantaxes: estes cables axudan a reducir a complexidade do cableado combinando varios circuítos nun só cable, mellorando a fiabilidade e simplificando a instalación e o mantemento.

Alemaña Estándar:

DIN VDE 0281-13: Especifica os estándares para cables multipolares, centrándose no rendemento eléctrico e térmico.

ISO 6722: cobre os cables de varios núcleos, especialmente en termos de illamento e especificacións de condutores.

Estándar americano:

SAE J1127: aplicable a cables multinúcleo, especialmente en aplicacións de alta corrente.

UL 1277: Estándares para cables multinúcleos, incluíndo durabilidade mecánica e illamento.

Estándar xaponés:

JASO D609: cobre os cables de varios núcleos con especificacións de illamento, resistencia á temperatura e flexibilidade en sistemas de automoción.

Modelos relacionados de Automotriz Cables multinúcleos:

FLRYCY: Pódese configurar como un cable apantallado de núcleos múltiples, axeitado para sistemas complexos de automóbiles que requiren conexións múltiples.

FLRYW: ás veces úsase en configuracións multinúcleo para arneses de cableado de automóbiles.

Danyang Winpower

ten 15 anos de experiencia na fabricación de fíos e cables. Consulte a seguinte táboa para ver os cables de automóbiles que podemos proporcionar.

Cables de automoción

Cable unipolar estándar de Alemaña

Cable multinúcleo estándar de Alemaña

Estándar xaponés

Estándar americano

Estándar chinés

VOAR

FLYY

AV

TWP

JYJ125 JYJ150

FLYY

FLRYY

AV-V

GPT

QVR

FLYW

FLR13Y11Y

AVS

TXL

QVR 105

FLRYW

FLYZ

AVSS

GXL

QB-C

FLYK

FLRYB11Y

AVSSH

SXL

FLRYK

FL4G11Y

AEX/AVX

HDT

FLRY-A

FLR2X11Y

AEXF

SGT

FLRY-B

FL6Y2G

AEXSF

STX

FL2X

FLR31Y11Y

AEXHF

SGX

FLRYW-A

FLRY11Y

AESSXF

WTA

FLRYWd

FLRYCY

AEXHSF

WXC

FLRYW-B

AVXSF

FLR4Y

AVUHSF

FL4G

AVUHSF-BS

FLR5Y-A

CIVUS

FLR5Y-B

ATW-FEP

FLR6Y-A

AHFX

FLR6Y-B

AHFX-BS

GRIPE 6Y

HAEXF

FLR7Y-A

HFSSF-T3

FLR7Y-B

AVSSX/AESSX

FLR9Y-A

CAVS

FLR9Y-B

CAVUS

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

AEX-BS

FLR13Y-A

AEXHF-BS

FLR13Y-B

AESSXF/ALS

FLR14Y

AVSS-BS

FLR51Y-A

APEX-BS

FLR51Y-B

AVSSXFT

FLYWK&FLRYWK

FLYOY/FLYKOY

FL91Y/FL11Y

FLRYDY

FLALRY

FLALRYW

FL2G

FLR2X-A

FLR2X-B

Como elixir os cables eléctricos axeitados para o teu coche

Comprensión do tamaño do calibre

O calibre dun cable é crucial para determinar a súa capacidade para transportar corrente eléctrica. Un número de calibre inferior indica un fío máis groso, capaz de manexar correntes máis altas. Ao escoller un cable, teña en conta os requisitos actuais da aplicación e a lonxitude do cable. As carreiras máis longas poden requirir cables máis grosos para evitar caídas de tensión.

Considerando o material de illamento

O material de illamento dun cable é tan importante como o propio fío. Os diferentes ambientes dentro dun vehículo requiren materiais de illamento específicos. Por exemplo, os cables que atravesan o compartimento do motor deben ter un illamento resistente á calor, mentres que os expostos á humidade deben ser resistentes á auga.

Durabilidade e flexibilidade

Os cables dos automóbiles deben ser o suficientemente duradeiros como para soportar as duras condicións no interior dun vehículo, incluíndo vibracións, flutuacións de temperatura e exposición a produtos químicos. Ademais, a flexibilidade é importante para enrutar os cables por espazos reducidos sen danalos.

Normas e certificacións de seguridade

Ao seleccionar cables, busque aqueles que cumpran os estándares e certificacións do sector, como os da Society of Automotive Engineers (SAE) ou a International Organization for Standardization (ISO). Estas certificacións garanten que os cables foron probados en canto a seguridade, fiabilidade e rendemento.


Hora de publicación: 26-ago-2024