A medida que o mercado de vehículos eléctricos (VE) continúa a expandirse a nivel mundial, a variedade de estándares de carga en diferentes rexións supón un desafío para os propietarios de VE. Para pechar esta brecha, desenvolvéronse varios adaptadores de carga, que permiten a compatibilidade entre diferentes tipos de conectores e infraestruturas de carga. Esta guía completa afonda nas especificacións, os mercados aplicables e os estándares de certificación de 16 adaptadores de carga esenciais para VE.
1. Adaptador NACS a tipo 2
-
Especificacións:
-
Mercados aplicables:
-
Úsase principalmente en Europa para permitir que os vehículos eléctricos con conectores NACS accedan a estacións de carga de tipo 2 estendidas.
-
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre coa norma IEC 62196-2.
-
Certificación CE, o que garante o cumprimento das normas europeas de seguridade e rendemento.
-
2. Adaptador CCS2 a NACS
-
Especificacións:
-
Función:Permite que os vehículos con entradas CCS2 se conecten a estacións de carga NACS.
-
Capacidade de carga:Admite carga rápida de CC de ata 250 kW.
-
Protocolo de comunicación:Garante un intercambio de datos sen interrupcións entre o vehículo e o cargador.
-
-
Mercados aplicables:
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre as normas IEC 62196-3.
-
Posúe as certificacións CE e FCC, o que garante o cumprimento das normativas internacionais.
-
3. Adaptador CCS1 a CHAdeMO
-
Especificacións:
-
Función:Converte conectores CCS1 en entradas CHAdeMO.
-
Capacidade de carga:Normalmente admite carga rápida de CC de ata 50 kW.
-
Características de seguridade:Incorpora monitorización térmica e mecanismos de apagado automático.
-
-
Mercados aplicables:
-
Úsase principalmente en América do Norte e no Xapón, o que permite que os vehículos equipados con CCS1 utilicen as estacións de carga CHAdeMO.
-
-
Estándares de certificación:
4. Adaptador CCS1 a NACS
-
Especificacións:
-
Mercados aplicables:
-
Mellora as opcións de carga para vehículos equipados con CCS1 en América do Norte.
-
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre as normas SAE J1772.
-
Certificación CE e FCC, o que garante o cumprimento das normas de seguridade e interferencias electromagnéticas.
-
5. Adaptador CCS2 a CHAdeMO
-
Especificacións:
-
Función:Permite que os vehículos con entradas CCS2 se carguen nas estacións CHAdeMO.
-
Capacidade de carga:Admite carga de CC de ata 100 kW.
-
Compatibilidade:Garante unha comunicación axeitada entre os diferentes protocolos de carga.
-
-
Mercados aplicables:
-
Útil en rexións onde prevalecen os estándares CCS2 e CHAdeMO, como partes de Europa e Asia.
-
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre as normas IEC 62196-3 e CHAdeMO.
-
Certificación CE, que afirma o cumprimento das directivas europeas.
-
6. Adaptador CCS2 a GB/T
-
Especificacións:
-
Mercados aplicables:
-
Esencial para os vehículos europeos que operan na China, onde GB/T é o estándar.
-
-
Estándares de certificación:
7. Adaptador de NACS a CCS1
-
Especificacións:
-
Función:Permite que os vehículos equipados con NACS se conecten a estacións de carga CCS1.
-
Capacidade de carga:Admite carga rápida de CC de ata 250 kW.
-
Características de seguridade:Inclúe mecanismos de protección contra sobrecorrentes e sobretensións.gl.wikipedia.org
-
-
Mercados aplicables:
-
Amplía as opcións de carga para vehículos NACS dentro de América do Norte.
-
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre as normas SAE J1772 e NACS.
-
Certificación CE e FCC, o que garante a seguridade e a compatibilidade electromagnética.
-
8. Adaptador de tipo 2 a NACS
-
Especificacións:
-
Función:Converte conectores tipo 2 en entradas NACS.
-
Capacidade de carga:Admite carga de CA de ata 22 kW.
-
Deseño:Ergonómico e doado de usar para un manexo cómodo.
-
-
Mercados aplicables:
-
Facilita o acceso dos vehículos eléctricos europeos á infraestrutura de carga NACS de América do Norte.Noticias da AP
-
-
Estándares de certificación:
-
Cumpre coa norma IEC 621
-
Tipo de adaptador | Especificacións | Mercados aplicables | Estándares de certificación |
NACS a Tipo 2 | Converte o conector do estándar de carga norteamericano (NACS) a un conector de tipo 2 (Mennekes). Admite carga de CA de ata 22 kW. | Úsase principalmente en Europa para que os vehículos Tesla accedan ás estacións de carga de tipo 2. | Certificación CE; cumpre coa norma IEC 62196. |
CCS2 a NACS | Adapta o sistema de carga combinada tipo 2 (CCS2) ao NACS. Permite que os vehículos Tesla con portos NACS usen cargadores CCS2. Admite carga rápida de CC de ata 250 kW. | mercado europeo, facilitando o acceso de Tesla á ampla infraestrutura CCS2. | Certificacións CE e FCC; cumpre as normas IEC 62196-3. |
CCS1 a CHAdeMO | Converte CCS1 (estándar norteamericano) a CHAdeMO. Permite que os vehículos con portos CCS1 carguen en estacións CHAdeMO. Normalmente admite carga de CC de ata 50 kW. | América do Norte e Xapón, o que axuda á compatibilidade cos cargadores CHAdeMO. | Certificación UL; cumpre cos protocolos SAE J1772 e CHAdeMO. |
CCS1 a NACS | Adapta os conectores CCS1 aos portos NACS. Permite que os vehículos con entradas NACS utilicen estacións de carga CCS1. Admite carga rápida de CC de ata 250 kW. | Mercado norteamericano, ampliando as opcións de carga para vehículos equipados con NACS. | Certificacións CE e FCC; cumpre coas normas SAE J1772. |
CCS2 a CHAdeMO | Converte conectores CCS2 en CHAdeMO. Permite que os vehículos con entradas CHAdeMO se carguen en estacións CCS2. Admite carga de CC de ata 100 kW. | mercado europeo, mellorando a compatibilidade para os vehículos CHAdeMO. | Certificación CE; cumpre as normas IEC 62196-3 e CHAdeMO. |
CCS2 a GB/T | Adapta os conectores CCS2 ao estándar GB/T. Permite que os vehículos con entradas GB/T usen estacións de carga CCS2. Admite carga de CC de ata 200 kW. | Úsase principalmente na China, facilitando a carga entre estándares. | Certificacións CE e FCC; cumpre coas normas GB/T 20234 e IEC 62196. |
De NACS a CCS1 | Converte os conectores NACS en CCS1. Permite que os vehículos equipados con NACS accedan ás estacións de carga CCS1. Admite a carga rápida de CC de ata 250 kW. | América do Norte, ampliando as opcións de carga para os vehículos NACS. | Certificacións CE e FCC; cumpre coas normas SAE J1772 e NACS. |
Tipo 2 a NACS | Adapta conectores de tipo 2 a NACS. Permite que os vehículos europeos de tipo 2 se carguen usando a infraestrutura NACS. Admite carga de CA de ata 22 kW. | Europa e América do Norte, o que facilita a recarga intercontinental. | Certificación CE; cumpre coas normas IEC 62196 e NACS. |
Tipo 2 a GB/T | Converte os conectores de tipo 2 ao estándar GB/T. Permite que os vehículos europeos carguen en estacións GB/T na China. Admite carga de CA de ata 22 kW. | Europa e China, mellorando a compatibilidade de carga internacional. | Certificación CE; cumpre as normas IEC 62196 e GB/T 20234. |
CCS1 a CCS2 | Adapta os conectores CCS1 aos CCS2. Permite que os vehículos norteamericanos usen estacións de carga CCS2 europeas. Admite carga rápida de CC de ata 150 kW. | América do Norte e Europa, o que axuda á recarga interrexional. | Certificación CE; cumpre as normas IEC 62196-3. |
CCS2 a CCS1 | Converte os conectores CCS2 en CCS1. Permite que os vehículos europeos accedan ás estacións de carga CCS1 de América do Norte. Admite carga rápida de CC de ata 150 kW. | Europa e América do Norte, o que facilita a compatibilidade de carga transatlántica. | Certificación CE; cumpre as normas IEC 62196-3. |
Tipo 1 a Tipo 2 | Adapta conectores de tipo 1 (SAE J1772) a tipo 2. Permite que os vehículos norteamericanos carguen en estacións europeas de tipo 2. Admite carga de CA de ata 7,4 kW. | América do Norte e Europa, mellorando a flexibilidade de carga. | Certificación CE; cumpre coa norma IEC 62196. |
CCS1 a Tesla | Converte os conectores CCS1 nun porto propietario de Tesla. Permite que os vehículos equipados con CCS1 usen supercargadores Tesla. Admite a carga rápida de CC de ata 250 kW. | América do Norte, ampliando as opcións de carga para vehículos CCS1. | Certificación UL; cumpre cos estándares Tesla e SAE. |
J1772 a Tesla | Adapta os conectores J1772 (tipo 1) ao porto propietario de Tesla. Permite que os vehículos que non son de Tesla se carguen nos cargadores de destino de Tesla. Admite a carga de CA de ata 19,2 kW. | América do Norte, ofrecendo máis opcións de carga para vehículos eléctricos que non son de Tesla. | Certificación UL; cumpre coas normas SAE J1772 e Tesla. |
NACS a J1772 | Converte os conectores NACS a J1772. Permite que os vehículos equipados con NACS usen estacións de carga J1772. Admite carga de CA de ata 19,2 kW. | América do Norte, aumentando a flexibilidade de carga para os vehículos NACS. | Certificación UL; cumpre coas normas SAE J1772 e NACS. |
Tipo 2 a Tipo 1 | Adapta conectores de tipo 2 a tipo 1 (J1772). Permite que os vehículos europeos carguen en estacións de tipo 1 de América do Norte. Admite carga de CA de ata 7,4 kW. | Europa e América do Norte, o que facilita a recarga entre estándares. | Certificación CE; cumpre coas normas IEC 62196 e SAE J1772. |
Nota:A dispoñibilidade e as especificacións destes adaptadores poden variar segundo o fabricante e as normativas rexionais. É fundamental verificar a compatibilidade co modelo de vehículo e a infraestrutura de carga específicos antes de mercar un adaptador.
Danyang Winpower Wire and Cable Mfg Co., Ltd.Fabricante de equipos e subministracións eléctricas, os principais produtos inclúen cables de alimentación, arneses de cables e conectores electrónicos. Aplicado a sistemas domésticos intelixentes, sistemas fotovoltaicos, sistemas de almacenamento de enerxía e sistemas de vehículos eléctricos.
Data de publicación: 07-04-2025