Fabricante por xunto FLY Cable de automoción dun só núcleo
Fabricante por xunto FLY Cable de automoción dun só núcleo
Aplicación
Os automóbiles usan este fío de baixa tensión, sen apantallar, illado en PVC.
Construción:
Condutor: Cu-ETP1 nu, segundo DIN EN 13602.
Illamento: PVC
Norma: ISO 6722 Clase B
Propiedades especiais:
Os condutores superiores a 6 mm² son axeitados para o seu uso como cables de batería.
Parámetros técnicos:
Temperatura de funcionamento: -40 °C a +105 °C
| CONDUTOR | ILLAMENTO | CABLE | |||||
| SECCIÓN TRANSVERSAL NOMINAL | NON. E DIA. DOS FÍAS | DIÁMETRO MÁX. | RESISTENCIA ELÉCTRICA A 20℃MAX. | ESPESOR PARED NOM. | DIÁMETRO TOTAL MIN. | DIÁMETRO TOTAL MÁX. | PESO APROX. |
| MM2 | NO/MM | (MM) | MΩ/M | (MM) | MM | MM | KG/KM |
| 1 × 0,50 | 16 /0,21 | 1 | 37.1 | 0,48 | 2 | 2.3 | 8 |
| 1 × 0,75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.7 | 0,48 | 2.2 | 2.5 | 12 |
| 1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.5 | 0,48 | 2.4 | 2.7 | 15 |
| 1×1,50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0,48 | 2.7 | 3 | 20 |
| 1×2.00 | 40/0,26 | 2 | 9.42 | 0,6 | 2.9 | 3.2 | 26 |
| 1×2,50 | 50/0,26 | 2.2 | 7.6 | 0,7 | 3.3 | 3.7 | 32 |
| 1×3.00 | 60/0,26 | 2.5 | 6 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 37 |
| 1×4.00 | 56/0.31 | 2,75 | 4.71 | 0,8 | 4 | 4.4 | 49 |
| 1×6.00 | 84/0,31 | 3.3 | 3.14 | 0,8 | 4.6 | 5 | 68 |
| 1×10.00 | 80 /0,41 | 4.5 | 1,82 | 0,8 | 6 | 6.5 | 117 |
| 1×16.00 | 126/0,41 | 6.3 | 1.16 | 0,8 | 7.5 | 8.3 | 193 |
| 1×25.00 | 196/0,41 | 7.8 | 0,74 | 1.04 | 9.5 | 10.4 | 274 |
| 1×35.00 | 276/0,41 | 9 | 0,53 | 1.04 | 10.6 | 11.6 | 397 |
| 1×50.00 | 400/0,41 | 10.5 | 0,37 | 1.2 | 12.9 | 13.5 | 547 |
| 1×70.00 | 555/0,41 | 12.5 | 0,26 | 1.2 | 14.8 | 15.5 | 769 |
| 1×95.00 | 740/0,41 | 14.8 | 0.2 | 1.28 | 17 | 18 | 990 |
| 1×120.00 | 960/0,41 | 16.5 | 0,15 | 1.6 | 18.7 | 19.7 | 1250 |
